25 m boog installatie trolley met dubbele diesel elektrische stroom

Innovatie met dubbele energiesysteem
De dieselmotor heeft een hybride ontwerp van diesel- en elektrische stroom aangenomen en biedt werkzaamheden met een hoge intensiteit in de tunnel (volgens de National III-emissienorm), terwijl de elektromotor (IE3 hoog-efficiëntie driefasige asynchroon) voldoet aan de bouwbehoeften van stedelijke gebieden of ingesloten ruimtes met lage geluid en nero-emissies. De responstijd van de stroomschakeling is minder dan 30 seconden.

Het Dual Power Redundancy Design zorgt ervoor dat de apparatuur 50% van zijn fundamentele operationele capaciteit kan handhaven in het geval van een enkel systeemfalen, waardoor de continuïteit van de tunnelconstructie aanzienlijk wordt verbeterd.

Doorbraak in plateau -aanpassingsvermogen
Door gebruik te maken van turbo -aanwijzing en ECU op grote hoogte kalibratietechnologie, kan het nominale vermogensuitgifte worden gehandhaafd op een hoogte van 4500 meter en in extreme omgevingen variërend van -25 ℃ tot 50 ℃, met een stroomvermoezingscijfer van minder dan 8% (industriële gemiddelde van 15%).

Het hydraulische systeem is uitgerust met een constante vermogensregeling en adaptieve aanpassingsmodule van de olietemperatuur om het probleem van het begin van lage temperaturen op grote hoogten op te lossen.

Intelligent huiswerksysteem
Integrate CAN Bus Control System om pre-programmering van armbewegingstraject, botsingswaarschuwing en automatische obstakelvermijdingsfuncties te bereiken. Het externe monitoringplatform kan in realtime operationele parameters van apparatuur bekijken, 3D -constructielogboeken genereren en big data -analyse van over opgraving en onder opgraving ondersteunen.

Veiligheid en gehumaniseerd ontwerp
Multi-beperkingssysteem: het gepatenteerde vouwbeschermingsschild (CN222879688U) kan binnen 0,5 seconden worden ontvouwd om een anti-rockfall-gebied van 2,5 m² te vormen. Mechanische arm hydraulische vergrendeling + elektrische vergrendeling Dubbele veiligheid voorkomt falen van het armatuur veroorzaakt door plotselinge oliebuisbreuk.

Optimalisatie van menselijke machine -engineering: draadloze afstandsbediening met een straal van maximaal 50 meter stelt operators in staat om weg te blijven van gevaarlijke gebieden op het palmgezicht. Het gecentraliseerde smeersysteem vermindert de onderhoudstijd met 60% en is uitgerust met een cabine op hoge hoogte zuurstofcabine.

Stedelijke ondergrondse ruimte
Revolutionering van stedelijke infrastructuur, de implementatie van energiemodustechnologie bij de ontwikkeling van Shenzhen Metro Line 14 is een game-wisselaar geweest. Opmerkelijk is dat geluidsniveaus effectief zijn gecontroleerd, waardoor de niveaus onder 65 dB worden gehandhaafd tijdens de bouw. Deze prestatie zorgt niet alleen voor een efficiënte vooruitgang, maar zorgt ook voor de naleving van strenge voorschriften voor milieubescherming, met name voor nachtelijke bouwactiviteiten.

Emergency Rescue Scenario
Een voorbeeldige gebruikscase van innovatieve technologie is te zien in het ineenstortingsongeval van Gansu Tunnel 2024. De opname van een dubbele energiesysteem bleek een levensreddende functie te zijn en bood 72 uur continue en ononderbroken ondersteuningsoperatie. Dit toont de cruciale rol die moderne engineeringoplossingen spelen bij het verbeteren van noodhulpmogelijkheden en het beschermen van levens.

Als het gaat om de installatie van bogen in tunnels en soortgelijke structuren, is de Arch Installation -trolley per potentiaal (model: KGM12300CSG) een onmisbaar hulpmiddel. Dit product is ontworpen en geproduceerd in China en heeft de prestigieuze ISO9001: 2015 -certificering, die zorgt voor hoge kwaliteit en betrouwbaarheid.

De Arch Installation -trolley bedient verschillende gelegenheden en scenario's voor producttoepassingen, waardoor het een veelzijdig en essentieel apparaat in bouwprojecten is. De minimale bestelhoeveelheid van 1 eenheid, bespreekbare prijs en flexibele verpakkingsdetails (FR of Bulk Ship) voldoen aan de behoeften van zowel kleinschalige als grootschalige projecten.

Met een levertijd van 45 werkdagen en betalingsvoorwaarden van T/T of L/C, biedt de Arch Installation Trolley gemak en efficiëntie aan haar klanten. Het aanbodvermogen van 120 eenheden per jaar zorgt voor een gestage beschikbaarheid van deze cruciale apparatuur.

Uitgerust met een modelnummer KGM12300CSG, heeft de Arch Installation Trolley indrukwekkende specificaties zoals een max. Bedrijfsbreedte van 25 m en een min. Bedrijfsbreedte van 5m. De maximale belastingdragende capaciteit van de hulparm is een indrukwekkende 1500 kg, waardoor het geschikt is voor zware taken.

De Arch Installation -trolley, ook bekend als de Arch Installation Cart of Arch Installation Carrier, is specifiek ontworpen voor boogassemblage in tunnels. De grondvrijheid van 450 mm zorgt voor soepele navigatie over verschillende terreinen, waardoor efficiëntie en precisie in het installatieproces worden gewaarborgd.

Productverpakking en verzending voor Arch Installation Trolley:

De Arch Installation -trolley is zorgvuldig verpakt om een veilige levering aan onze klanten te garanderen. Elke trolley is veilig gewikkeld en in een stevige kartonnen doos geplaatst om schade tijdens het transport te voorkomen.