 
|
153 kW Dieselmotor Arch Installatie Trolley Tunnel Arch Frame Trolley
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | POTENTIAL / POTENCY |
| Certificering: | ISO9001:2015 |
| Modelnummer: | KGM12200 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 Eenheid |
|---|---|
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details: | FR of bulkschip |
| Levertijd: | 45 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, L/C |
| Levering vermogen: | 120 eenheden per jaar |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Model: | KGM12200 | Gradeerbaarheid: | 25 graden |
|---|---|---|---|
| Vervoervermogen: | 2000 kg | Transportdimensie (L X W X H): | 11000 × 3600 × 4300 mm |
| Max.Bedrijfshoogte: | 12 m | Max.Bedrijfsbreedte: | 15 m |
| Dieselmotor: | 153KW | Aantal Boom: | Drie boom en drie platform |
| Markeren: | 153 kW booginstallatie trolley,Vervaardiging van elektrische motoren,Tunnel Arch Frame Trolley |
||
Productomschrijving
KGM12200 Efficiënte installatie van bogen met bogeninstallatie trolley voor tunnelbouwprojecten
Productbeschrijving:
Potentieel/potentie KGM12300 Arch Frame Trolley is de eerste arch frame trolley in China met de mogelijkheid om meerdere bogen tegelijk op te richten.
Kenmerken:
1. Het gebruik van een ingenieurschassis, vierwielaandrijving, sterke klimvermogen; vierwielaandrijving met een kleine draaiband;
2. drie werkarmen, armraamvorm: vouwbare + telescopische structuur (overarm + middenarm + onderarm, middenarm verlengbaar);De status van het transport kan worden gevouwen en terug naar het frame als geheel;
3. Dual werkplatform met boog sleep en klem apparaat op het platform; En de linkerarm heeft een kraan functie voor het begeleiden van het voertuig;
4De hoofdarm heeft een multifunctioneel platform dat tegelijkertijd 1-3 bogen kan vastklemmen en snel op zijn plaats kan tillen;
5. Meerdere bogen kunnen worden vervoerd en gevormd met het voertuig;
6. Controller controle, groot scherm weergave van parameters, real-time monitoring van het systeem operationele status;
2. drie werkarmen, armraamvorm: vouwbare + telescopische structuur (overarm + middenarm + onderarm, middenarm verlengbaar);De status van het transport kan worden gevouwen en terug naar het frame als geheel;
3. Dual werkplatform met boog sleep en klem apparaat op het platform; En de linkerarm heeft een kraan functie voor het begeleiden van het voertuig;
4De hoofdarm heeft een multifunctioneel platform dat tegelijkertijd 1-3 bogen kan vastklemmen en snel op zijn plaats kan tillen;
5. Meerdere bogen kunnen worden vervoerd en gevormd met het voertuig;
6. Controller controle, groot scherm weergave van parameters, real-time monitoring van het systeem operationele status;
7Het intelligente assistentiesysteem voor de controle van het armraam kan een snelle positionering van het boograam bereiken en de efficiëntie verbeteren.
Technische parameters:
| - Nee, dat is niet waar. | Artikel 2 | Eenheid | Gegevens | |
| 1 | Gehele machine | Totaal gewicht | t | 29 |
| Reissnelheid | km/uur | 0 ¢ 20 | ||
| Loopmodus | / | Deeltjes | ||
| Tractie | / | 4 wiellaandrijving | ||
| Sturing | / | 4 wielen stuur | ||
| Minimale draaiband | m | interne 3.0/buite 7.5 | ||
| Ground clearance | mm | 400 | ||
| Kwalificatie | ° | 25 | ||
| Max. werkhoogte | m | 12 | ||
| Max. werkwijdte | m | 15 | ||
| Transportdimensie (L x W x H) | m | 11000 × 2800 × 4300 | ||
| 2 | Dieselmotor | Type | / | 6 cilinders watergekoeld |
| Nominaal vermogen | KW | 153 | ||
| 3 | Motor | Nominaal vermogen | KW |
90 |
| 4 | Boem. | Max. werklengte | m | 12 |
| Max. verlengde lengte van de hoofdboom | m | 14 | ||
| Max. verlengde lengte van de hulpboom | m | 16.5 | ||
| Palletbelasting | kg | 2000 | ||
| Platformbelasting | kg | 400 | ||
| Hulpbelasting van het hefmechanisme | kg | 2000 | ||
| Platform van mini kraan op platform | kg | 400 | ||
| 5 | Elektrisch systeem | Werkwijze | / | Draadloos |
| Besturingsmodus | / | Controller | ||
| 6 | Kabelrol | Stroomvoorziening | / | 380V/50HZ (aanpasbaar) |
| Stroom | Een | 240 |
Toepassingen:
De belangrijkste toepassingsscenario's van de tunnelbooginstallatie trolleys KGM12200 zijn spoorwegtunnels, snelwegtunnels, stedelijke ondergrondse leidingen, mijntunnels, enz.
Spoorwegtunnel: bij de bouw van spoorwegtunnels wordt de tunnelbooginstallatie trolley gebruikt om de boog snel en nauwkeurig te installeren, een vroege ondersteuningsstructuur te bieden,en de bouwveiligheid te waarborgenVooral in spoorwegtunnelprojecten met een complex bergachtig terrein is de rol van de trolley bijzonder belangrijk.
Autostradentunnel: Of het nu gaat om de bouw van snelwegtunnels of gewone snelwegtunnels, de tunnelbooginstallatie trolley kan helpen bij het voltooien van de booginstallatiewerkzaamheden.verbetering van de efficiëntie en kwaliteit van de bouw
Stedelijke ondergrondse pijpleidingen: bij de bouw van stedelijke ondergrondse pijpleidingen worden trolleys gebruikt om bogen te installeren om de stabiliteit van de structuur te verbeteren,en geschikt zijn voor bouw in diepere ondergrondse ruimtes
Tunnels voor mijnbouw: bij de bouw van metalen mijnen en kolenmijntunnels worden tunnelbooginstallatiewagens gebruikt om steun te versterken, omringende gesteentevorming te beheersen,en de bouwveiligheid te waarborgen.
Wilt u meer details over dit product weten