Maximale werkhoogte 12m Booginstallatie Machine Met 125Kw / 2200rpm Diesel Motor

Het chassis van de uitrusting is ontworpen om een vierwielaandrijving te bevatten, die een sterk klimvermogen biedt.met name geschikt voor gebruik in tunnelbouwprojecten.

De hoofdarm van de apparatuur is gebouwd met een opvouwbare telescopische structuur die het vervoer en het rijden gemakkelijk maakt.evenals de mogelijkheid om meerdere bogen uit te rusten voor het vervoer van eenheid ABovendien is de apparatuur aanpasbaar aan stappenconstructiemethoden en stappenoperaties.

De tray van de hoofdarm kan meerdere bogen vervoeren, met een maximale instelsafstand van 2400 mm tussen het boogklemmechanisme en de binnenkant en de buitenkant.Deze functionaliteit maakt het mogelijk tot 4 bogen tegelijk te ondersteunen met een afstand van 800Het dienblad is in staat tot meerdere vrijheidsgraden, waardoor het gemakkelijk is om de boog te installeren en aan te passen.

Het hulparmplatform is uitgerust met een boogschuifapparaat, waardoor de hoofdarm tijdens de drie-stappenconstructie op de trapboog kan staan en tegelijkertijd op de middelste trapboog kan staan.Dit apparaat helpt de hoofdarm bij het oprichten van bogen aan beide zijden tijdens het halve sectie of volledige sectie werkBovendien kan het sleepapparaat de bogen van elke positie op de grond naar het platform slepen, en het flexibele stalen draadtouw vereenvoudigt de koppeling van de bogen.

Het verbindingsmechanisme aan het uiteinde van de hoofdarm, in combinatie met de tray-actie, kan zelfstandig bogen op de grond installeren.

De tray van de apparatuur bevat sensoren en functies voor zelfgeheugen, waardoor deze zich automatisch aanpast aan de oorspronkelijke gestelde nivelatietoestand.Deze functie vermindert de tijd en de moeilijkheid van handmatige aanpassing.

Er is een anti-botsingswaarschuwingssysteem en een overbelastingwaarschuwings- en beschermingssysteem voor de boom van de apparatuur geïnstalleerd.Dit systeem controleert de coördinaten en de belastingverdeling van de boom in realtime, waarbij herinneringen en waarschuwingen worden verstrekt om de veilige werking van de apparatuur te waarborgen.

De apparatuur is uitgerust met een intelligent systeem voor de analyse en diagnose van storingen, dat de bedrijfsstatus van de apparatuur via verschillende sensoren bewaakt en registreert.Wanneer er een storing optreedt, kan het op intelligente wijze het probleem diagnosticeren of oplossen via een externe mens-machine-interactie.

De apparatuur is ontworpen met geavanceerde elektro-hydraulische besturingstechnologie, die een betere manoeuvrabiliteit en een soepele beweging met minimale beving van het uiteinde biedt.

Het nieuwe product heeft het aantal bouwpersoneel dat nodig is voor de werking ervan sterk verminderd.alle bouwwerkzaamheden kunnen onder het ondersteunde oppervlak worden uitgevoerd, waardoor het risico op blootstelling aan gevaarlijke elementen tot een minimum wordt beperkt.

De apparatuur is voorzien van een afstandsbediening die door de bediener van de hoofdarm wordt gebruikt om het meerboogvormende frame van eenheid A naar zijn plaats te tillen.met een trapsluiting in de hulparm die het boograam van eenheid B ondersteuntOp deze manier kunnen alle werkzaamheden worden voltooid zonder dat het bouwpersoneel blootgesteld hoeft te zijn aan gesteente.

Door de verschillende bouwtechnieken en -omgevingen kan de machine tot 1-2 uur per werkcyclus besparen, wat op basis van één werkcyclus per dag 15-30 dagen per jaar bespaart.Bovendien, de apparatuur heeft slechts een minimum van 3 personen en niet meer dan 6 personen nodig voor de werking en bouwwerkzaamheden, waardoor jaarlijks veel arbeidskosten worden bespaard.

Bovendien vereist de uitrusting slechts dat het gehele bogenframe in drie delen wordt verdeeld, waardoor het aantal aansluitplaten en bouten wordt bespaard, wat de materiaalkosten vermindert.De uitrusting is goed beweeglijk en kan beide handpalmen bedekken, waardoor het bouwpersoneel verder wordt bespaard.

De apparatuur is veelzijdig en kan zich aanpassen aan verschillende bouwmethoden.met een breedte van niet meer dan 50 mm,Het kan ook worden aangepast aan de tunnelbouw met verschillende doorsnede, zoals dubbele baan tunnels voor hogesnelheidstreinen en snelwegen met vier rijstroken,alsmede tunnels met kleine secties, zoals vlakke leidtunnels, transversale tunnels en hellende schachten.

De apparatuur kan zich aanpassen aan verschillende bouwmethoden, zoals volledige sectie, halve sectie, microstep en drie-stappen tunnels, waardoor het nuttig is voor een breed scala aan bouwprojecten.

Naast de primaire functies heeft de apparatuur ook hulpmiddelen die extra functionaliteit bieden.De drie armen en drie platforms maken het mogelijk om het hoofdarmplatform uit te breiden., waardoor het geschikt is voor de installatie van explosievenpatronen.

Bovendien heeft de apparatuur een maximale hefhoogte van 12 meter en kan ze meer dan een ton dragen.Deze eigenschap maakt het mogelijk om het te gebruiken als luchtwerkvoertuig voor installaties in tunnels en hulpwerkzaamheden.Het kan ook worden gebruikt als een op een vrachtwagen gemonteerde kraan voor het tillen, installeren en andere tillen van de omgekeerde boog.