KDL307 LHD Ondergrondse mijnbouwapparatuurlader Maximale opheffingspositie Hoogte 4703mm
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | POTENTIAL / POTENCY |
Certificering: | ISO9001:2015 |
Modelnummer: | KDL307 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 Eenheid |
---|---|
Prijs: | Onderhandelbaar |
Verpakking Details: | 1 eenheid in 1*40'HQ |
Levertijd: | 45 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, L/C |
Levering vermogen: | 120 eenheden per jaar |
Gedetailleerde informatie |
|||
Toepassingen: | Ondergrondse mijnbouw (LHD) | Max. Verheffingspositiehoogte: | 4703 mm |
---|---|---|---|
Trommels: | 3 kubieke meter | Voertuiggewicht: | 19200Kg |
Maximumdoorbraakkracht: | ≥ 130 kn | Tramcapaciteit: | 7T |
Maximale tractie: | ≥ 150 kn | Ground clearance: | ≥290 mm |
Markeren: | Ondergrondse mijnbouwapparatuur LHD,Ondergrondse mijnbouwapparatuur 4703 mm,LHD-ondergrondse mijnbouwlader |
Productomschrijving
KDL307 LHD Max. Lifting Position Height 4703mm Underground Mining Loader voor uw bedrijf
Productbeschrijving:
Onze KDL307 Underground Loader, ook wel LHD genoemd, maakt gebruik van een dieselmotor als primaire energiebron.Dat stelt ze in staat om efficiënter energie te produceren.Bovendien maakt onze laadmachine gebruik van een hydraulische transmissie, die een soepelere versnellingsverschuiving en een hogere precisie in prestaties mogelijk maakt.
De KDL307 beschikt ook over een gewrichtsframe, die een grotere flexibiliteit biedt bij het navigeren in krappe ruimtes en scherpe bochten.De loopfunctie van de lading biedt betere tractie en stabiliteit op ruw terrein en ongelijke oppervlakken.Ten slotte maakt de voorste laad- en losapparatuur van de KDL307 een efficiënt en snel laden en lossen van de benodigde materialen en uitrusting mogelijk.
Kenmerken:
Ondergrondse laadmachines zijn uitgerust met een uniek structurele ontwerp en krachtige manoeuvreerbaarheid, waardoor ze perfect zijn voor smalle mijntunnels en -locaties.Deze laders elimineren beperkingen., het verbeteren van de machinaire kracht en manoeuvreerbaarheid, het verminderen van dieselemissies en het verbeteren van de milieubeschermingsmogelijkheden.
De cabineontwerp van de ondergrondse laadmachines voldoet volledig aan de principes van ergonomie, waardoor de bestuurder in een comfortabele en veilige omgeving kan werken.Met de toepassing van elektronische informatietechnologie en computernetwerktechnologieIn de jaren '80 is de mate van automatisering aanzienlijk toegenomen, wat de vermoeidheid van de bestuurder vermindert en de algehele productiviteit verhoogt.
Ondergrondse laadmachines zijn ontworpen met een modder- en waterdichte olieverzegeling, onderhoudsvrije koperen beugelsystemen, waardoor het onderhoud gemakkelijker en handiger wordt.Het voertuigframe is gemaakt van verdikte stalen platen, waardoor de stijfheid toeneemt en de levensduur wordt verlengd.
Technische parameters:
De volgende specificaties zijn beschikbaar voor het product:
Artikel 2 | Parameter |
---|---|
Trommels | 3 m3 |
Tramcapaciteit | 6700 kg |
Maximale tractie | ≥ 150 kN |
Maximale uitbarstingskracht | ≥ 130 kN |
Ground clearance | ≥ 290 mm |
Hoogte van de opheffingspositie max | 4703 mm |
Hoogte van de dumppositie max. | ≥1935 mm |
Hoogte van de dumppositie min | ≥1592 mm |
Vertrekhoek | 14° |
Steeringhoek | ±42,5° |
Vermogen om te klimmen (zware lading) | ≥ 20° |
Tijd om te groeien | 6.5s |
Tijd van de laagte | 3.5s |
Dumpingtijd | 2.5s |
Output | 160 kW/2200 tpm |
Afmetingen (L* W* H) | 9190*2253*2290 mm |
Gewicht voertuig | 19200 kg |
Versnelling vooruit | 1e versnelling: 4,0 km/u Tweede versnelling: 7,5 km/h 3e versnelling: 13,0 km/h Vierde versnelling: 20,0 km/h |
Hydraulisch systeem | Werkdruk: 220 bar Hoofdstroom van de pomp: 185 l/min. |
Minimale draaiband | Innerlijk: 2981 mm Buiten: 5850 mm |
Toepassingen:
Onze KDL307 ondergrondse laad-haal-dump wordt voornamelijk gebruikt voor ondergrondse mijnbouwoperaties, in het bijzonder bij het laden en transporteren van losse materialen na ontploffingswerkzaamheden.Het kan ook in de spoorwegen worden toegepast., snelweg, waterbescherming en tunnelbouwprojecten, met name in omgevingen met uitdagende werkomstandigheden.
De KDL307 is geschikt voor werkzaamheden op smalle, lage en modderige werkvlakken.Het maakt het een ideale keuze voor mijnen en andere soortgelijke projecten die voertuigen nodig hebben die in dergelijke omgevingen kunnen gedijen.Het ontwerp van het voertuig is speciaal op de behoeften van dergelijke werkomstandigheden afgestemd, aangezien het de nodige functionaliteit en duurzaamheid biedt die nodig zijn om een superieure prestatie te garanderen.
Ondersteuning en diensten:
Onze ondergrondse mijnbouwapparatuur is ontworpen om veilige en efficiënte mijnbouwoperaties te bieden.
Ons team van ervaren technici biedt ondersteuning, probleemoplossing en onderhoudsdiensten ter plaatse om uitvaltijd te minimaliseren en de productiviteit te verhogen.We bieden ook trainingsprogramma's aan voor operators en onderhoudspersoneel om te zorgen voor een veilig en effectief gebruik van onze apparatuur.
Daarnaast bieden wij op afstand monitoring- en diagnostische diensten om eventuele problemen proactief te identificeren en tijdige oplossingen te bieden.Ons doel is om onze klanten te voorzien van betrouwbare en efficiënte apparatuur en ondersteuning om hun mijnbouw activiteiten te maximaliseren.
Verpakking en verzending:
Verpakking:
- De ondergrondse mijnbouwapparatuur zal veilig in een houten kist worden verpakt.
- De kist zal worden afgesloten met zware banden om de veiligheid van de apparatuur tijdens het vervoer te waarborgen.
- Op de kist wordt een etiket met de naam van het product en de gebruiksaanwijzing aangebracht.
Verzending:
- De verzending zal worden geregeld door ons logistieke team en zal in overeenstemming zijn met alle relevante veiligheidsvoorschriften.
- De geschatte verzendtijd zal aan de klant worden meegedeeld zodra de bestelling is geplaatst.
- De klant kan de zending volgen met behulp van het verstrekte trackingnummer.
- Bij levering is de afnemer verantwoordelijk voor het inspecteren van de apparatuur op eventuele schade die tijdens het vervoer heeft plaatsgevonden.